Motair gun bhruis XTO-3115 900KV: Sònrachaidhean, Dàta Thrust & Tagraidhean

Dè a th’ ann am motair 3115 900KV?

Tha am motair gun bhruis 3115 900KV na motair outrunner a chaidh a dhealbhadh airson drònaichean ioma-rotor 10-òirleach agus UAVan trom-thogail. Tha e air a thogail airson pìleatan agus luchd-amalachaidh a dh’ fheumas spionnadh earbsach, èifeachdach air cumhachd 6S LiPo - air leth freagarrach airson FPV fad-raoin, luchd-togail taigh-dhealbh, agus àrd-ùrlaran mapadh gnìomhachais.

XTO-3115 900KV: Prìomh Shònrachaidhean

’S e XTO-3115 aig X-TEAM am motair 3115 ìre-riochdachaidh le roghainnean lùbach 900KV agus 1100KV. Seo na sònrachaidhean oifigeil bhon duilleag-dàta:

paramadair luach
modail XTO-3115
Roghainnean KV 900KV / 1100KV
Trast-thomhas an Stator 31 mm
Àirde an Stator 15 mm
Rèiteachadh Magnetic 12N14P
cuideam 130 g
Cumhachd as àirde (1100KV) 1,943 W
An sruth leantainneach as àirde 80 A +
Bataraidh 6S LiPo (22.2 V)
ESC air a mholadh 80–100 A fa leth / 80 A 4-ann-an-1
Propeller a thathar a’ moladh 1045 trì-lann, 10.5 × 5 trì-lann
Frèam a thathar a’ moladh Clas-X 10-òirleach no togail throm gnàthaichte
fuarachadh Structar rotor falamh (sruthadh-adhair gnìomhach)
Lùbadh KV Gnàthaichte Ri fhaighinn - an-asgaidh

Dàta Deuchainn Thrust

Gu h-ìosal tha dàta oifigeil deuchainn-tharraing airson an XTO-3115 aig 1100KV air propellar trì-lann 1045 le bholtaids 6S . Bidh an caochladh 900KV a’ lìbhrigeadh timcheall air 10–15% nas ìsle aig a’ phrìomh-tharraing le èifeachdas co-rèireach nas fheàrr anns an raon meadhan-tharraing - freagarrach airson togail a tha ag amas air seasmhachd.

Throttle Gnàthach (A) Cumhachd (W) Brùthadh (g) Èifeachdas (g/W)
30% 4.98 119.5 621 5.2
50% 16.7 400.8 1,627 4.1
70% 36.2 868.8 2,914 3.4
100% 84.5 1,943.5 4,815 2.5

Dè tha seo a’ ciallachadh ann an cleachdadh: Air quadcopter le ceithir motaran XTO-3115, gheibh thu suas ri 19.2 kg de spionnadh iomlan aig làn throttle. Aig 50% throttle - am puing itealaich àbhaisteach airson mòran thogalaichean - bidh gach motair a’ toirt a-mach spionnadh 1.6 kg aig dìreach 16.7 A, a’ toirt dhut iomallan luchd comhfhurtail airson camarathan taigh-dhealbh, aonadan LiDAR, no tancaichean spraeraidh àiteachais.

Carson a tha an XTO-3115 a’ seasamh a-mach

Fuarachadh Structar Falamh

Bidh putadh faisg air 2,000 W tro motair 130g a’ gineadh teas. Bidh an XTO-3115 a’ cleachdadh dealbhadh rotor falamh a bhios gu gnìomhach a’ pumpadh èadhar tro chridhe a’ motair fhad ‘s a tha e a’ snìomh - gun chuideam a bharrachd airson fan fuarachaidh, gun ductadh iom-fhillte. Bidh seo a’ cumail teòthachd na lùbach seasmhach eadhon fo luchdan leantainneach 80 A+, rud a tha deatamach airson miseanan mapaidh fad-ùine agus suidheachaidhean itealaich trom-thogail.

Ailtireachd Magnetic 12N14P

Bidh an rèiteachadh 12-sliotan, 14-pòla a’ lìbhrigeadh tòiseachadh rèidh le glè bheag de chogging. Airson cinematagrafaireachd adhair agus gluasad mionaideach, tha seo a’ ciallachadh freagairt nas glaine bhon smeòrach agus nas lugha de chreathadh àrd-tricead air a thar-chur chun gimbal camara.

130g — Aotrom ach Cumhachdach

Aig 130g, tha an XTO-3115 nas aotroime na a’ mhòr-chuid de motaran sreath 35XX le toradh coimeasach. Tha gach gram a shàbhailear air a’ motair air iomadachadh thairis air ceithir (no ochd, airson rèiteachaidhean X8) agus ag eadar-theangachadh gu dìreach gu ùine itealaich nas fhaide no comas luchd nas àirde.

900KV an aghaidh 1100KV: Dè a bu chòir dhut a thaghadh?

Factor 900KV 1100KV
As fheàrr airson Fad-raoin, seasmhachd, èifeachdas An tarraing as motha, luchd trom
Prop àbhaisteach Trì-lann 10.5 × 5 trì-lann 1045
Èifeachdas luasgadh Nas àirde (sruth nas ìsle aig àm turais) Meadhanach
An tarraing as àirde (meas.) ~4.1 kg gach motair 4.8 kg gach motair
Cleachd cùis Mapadh, sgrùdadh, FPV fad-raoin Innealan togail-dhealbh, spraeadh àiteachais, luchd trom

Nach eil thu cinnteach dè an KV a fhreagras air an togail agad? Tha X-TEAM a’ tabhann lùbadh KV gnàthaichte an-asgaidh — chan eil thu glaiste ann an dìreach dà roghainn.

Tagraidhean: Far a bheil am motair 3115 900KV a’ soirbheachadh

  • Soithichean-mara FPV fad-raoin: Bidh frèamaichean 10-òirleach le pacaidean 6S agus motaran 900KV a’ lìbhrigeadh turas-mara èifeachdach aig 40–60 km/u le amannan itealaich 20+ mionaid — air leth freagarrach airson surfadh beinne agus ruith cladaich.
  • Luchd-togail-dhealbh / X8 Heavy-Lift: A bheil feum agad air RED Komodo no Sony FX6 a thogail? Bheir ceithir XTO-3115an aig 1100KV an neart; bidh rèiteachaidhean X8 a’ dùblachadh iomadachd airson luchdan daor.
  • Mapadh LiDAR & Fotogramadaireachd: Le gluasad seasmhach aig 50% den luamhan le spionnadh 1.6 kg gach motair, faodaidh drònaichean sgrùdaidh luchdan ioma-mhothachaidh a ghiùlan gun cus obrach a dhèanamh air na motaran.
  • Drones Spraeire Àiteachais: Bidh an structar fuarachaidh falamh a’ làimhseachadh obrachadh leantainneach fo luchd àrd - dìreach na dh’ fheumas drònaichean tanca spraeraidh 10 L+ rè turas slàn.
  • Prototaipean UAV Gnàthaichte: Le lùbadh KV gnàthaichte an-asgaidh, faodaidh deuchainn-lannan oilthigh agus companaidhean ùra UAV an KV ceart a dh’ fheumas iad airson frèamaichean-adhair ùra a dhiagnadh gun pàigheadh ​​airson ruith motair gnàthaichte.

Paidhreachadh Siostam Cumhachd a thathar a’ moladh

pàirt Moladh
ESC 80–100 A neach fa leth / 80 A 4-ann-1 (BLHeli_32 no AM32)
Propeller 1045 trì-lann (tarraing), 10.5 × 5 trì-lann (èifeachdas)
Bataraidh 6S 5,000–10,000 mAh LiPo (min. 45C burst)
Frame Clas-X 10-òirleach, roth-bhonn 450–550 mm
Smachd-itealaich Stac ArduPilot / PX4 le ≥8 toraidhean PWM airson X8

CÀBHA

C: Dè an diofar a th’ ann an fhìor ghluasad eadar 900KV agus 1100KV air 6S?

Bidh an caochladh 1100KV a’ toirt a-mach 4.8 kg de spionnadh as àirde gach motair (1045 trì-lann, 6S). Bidh an caochladh 900KV a’ lìbhrigeadh timcheall air 4.1 kg de spionnadh as àirde — mu 15% nas lugha — ach bidh e a’ tarraing nas lugha de shruth gu co-rèireach, a’ toirt dhut ùine itealaich nas fheàrr. Airson drònaichean mapaidh far a bheil seasmhachd nas cudromaiche na buaidh amh, is e 900KV an roghainn nas glice.

C: An urrainn dhomh an XTO-3115 a ruith air frèam 7-òirleach?

Tha e comasach gu teicnigeach, ach tha e ro mhòr. Bidh motair 130g air togail 7-òirleach a’ cur cuideam neo-riatanach ris agus chan eil an stator mòr èifeachdach aig luchdan nas ìsle. ​​Airson togail 7-òirleach, tha XTO-2807 (57g) aig X-TEAM na roghainn nas fheàrr.

C: A bheil X-TEAM a’ tabhann lùbadh KV gnàthaichte airson an 3115?

'S e. Mura h-eil 900KV agus 1100KV a' freagairt ris an togail agad, bidh X-TEAM a' lùbadh an XTO-3115 a rèir do shònrachadh KV mionaideach - an-asgaidh. Dìreach cuir fios thugam leis an KV agus am bholtaids targaid agad.

C: Dè am pròtacal ESC a tha ag obair as fheàrr — BLHeli_32 no AM32?

Bidh an dà chuid ag obair gu math. Tha AM32 stòr fosgailte agus a’ sìor fhàs mòr-chòrdte airson togail UAV; tha bunait stàlaichte nas motha aig BLHeli_32 le PWM 96 kHz dearbhte airson freagairt rèidh motair. Bidh 80 A 4-in-1 air gach pròtacal a’ làimhseachadh an XTO-3115 aig 6S gun duilgheadas sam bith.

C: Ciamar a tha an XTO-3115 an coimeas ri motair 3115 coitcheann?

Bidh motaran coitcheann 3115 gu tric a’ gearradh oiseanan a thaobh càileachd giùlain, cunbhalachd lùbach, agus dealbhadh fuarachaidh. Bidh an XTO-3115 a’ cleachdadh giùlain NMB Iapanach, lùbadh CNC mionaideach, agus structar fuarachaidh rotor falamh - air a dhearbhadh gus dèiligeadh ri luchdan seasmhach 80 A+ gun smeòrachadh teirmeach. A bharrachd air an sin, gheibh thu prìsean dìreach bhon fhactaraidh le smachd càileachd aig ìre branda.

Faigh an XTO-3115 airson do Thogail

Tha am motair gun bhruis XTO-3115 ri fhaighinn ann an stoc agus deiseil airson a chuir air falbh. Tha an dà chuid caochlaidhean 900KV agus 1100KV rim faighinn, agus tha lùbadh KV gnàthaichte an-asgaidh an-còmhnaidh.

Ceistean mu cho-chòrdalachd, òrdughan mòra, no sònrachaidhean gnàthaichte? Cuir fios thugainn gu dìreach:

  • 📧 Email: chris@x-teamrc.com
  • 📞 fòn: + 86-769-85228181
  • 🔧 Lùbadh KV Gnàthaichte an-asgaidh: A bheil feum agad air KV sònraichte? Cuiridh sinn ga shnìomh dhut — gun chosgais a bharrachd.

Chan eil bathar anns a 'chairt.