Ann an tagraidhean gnìomhachais is fèin-ghluasaid, tha motaran mothachaidh air am meas gu farsaing air sgàth an smachd astair mionaideach agus an freagairt luath. Ach, às dèidh obrachadh fad-ùine, is dòcha gum mothaich luchd-cleachdaidh gu bheil am motair a’ fàs nas fuaimniche, uaireannan còmhla ri crith no coileanadh nas lugha. Gu tric bidh grunn adhbharan bunaiteach aig na cùisean seo. Tha an artaigil seo a’ mìneachadh nan adhbharan cumanta airson cus fuaim ann am motaran mothachaidh agus a’ toirt seachad dòighean practaigeach airson fuasgladh dhuilgheadasan gus innleadairean a chuideachadh le bhith ag aithneachadh agus a’ fuasgladh dhuilgheadasan gu sgiobalta, a’ dèanamh cinnteach à obrachadh seasmhach agus sàmhach.
Prìomh thùsan fuaim motair
Mar as trice bidh fuaim ann am motaran le mothachairean a’ tuiteam ann an trì roinnean: fuaim meacanaigeach, fuaim electromagnetic, agus fuaim aerodynamic.
Mar as trice bidh fuaim meacanaigeach air adhbhrachadh le caitheamh giùlain, mì-chothromachadh rotor, no stàladh sgaoilte.
Tha fuaim electromagnetic a’ tighinn bho sgaoileadh neo-chothromach an t-sruth, raointean magnetach neo-chothromach, no atharrachaidhean ann am beàrn èadhair an stator.
Bidh fuaim aerodynamic mar thoradh air aimhreit adhair a thèid a chruthachadh nuair a bhios e a’ rothladh aig astar àrd.
Is e a’ chiad cheum ann am fuasgladh dhuilgheadasan èifeachdach a bhith ag aithneachadh dè an seòrsa fuaim a tha an làthair.
Caitheamh giùlain no droch lubrication
’S e duilgheadasan le giùlan aon de na h-adhbharan as cumanta airson fuaim neo-àbhaisteach motair. Nuair nach eil an lubrication gu leòr no mura deach a chur na àite airson ùine mhòr, bidh conaltradh meatailt ri meatailt a’ tachairt, ag adhbhrachadh fuaimean suathaidh cruaidh.
Solutions:
Thoir sùil air bealaidh a’ bhìridh agus cuir geir ris no cuir fear eile na àite mar a dh’ fheumar.
Thoir sùil air fuadach a’ bhìridh—cuir na àite e ma lorgar cus fuadaich.
Dèan cinnteach nach eil siaft a’ motair lùbte no mì-cho-thaobhadh gus casg a chuir air luchd neo-chothromach.
Faodaidh cumail suas cunbhalach agus lubrication ceart beatha giùlain a leudachadh gu mòr agus ìrean fuaim a lughdachadh.
Neo-chothromachadh rotor no stàladh sgaoilte
Mura h-eil an rotor cothromach no mura h-eil an ceangal air a chuir suas gu tèarainte, faodaidh am motair crith agus fuaim meacanaigeach a chruthachadh bho àm gu àm.
Gnìomhan a thathar a’ moladh:
Cleachd inneal cothromachaidh fiùghantach gus an rotor ath-chalabrachadh.
Thoir sùil airson boltaichean no bunaitean sreap sgaoilte agus teannaich iad.
Dèan sgrùdadh co-aiseachd eadar am motair agus an luchd gus mì-thaobhadh an t-sailean a sheachnadh.
Tha stàladh ceart agus seasmhachd structarail deatamach gus fuaim air adhbhrachadh le crith a lughdachadh.
Beàrn Adhair Neo-chothromach Eadar Stator agus Rotor
Faodaidh beàrn èadhair neo-chothromach sruthadh magnetach neo-chothromach adhbhrachadh, agus mar thoradh air sin bidh crathadh electromagnetic ann rè obrachadh.
Taic mu dhuilgheadasan:
Dearbhaich gu bheil cridhe an stator sa mheadhan cheart taobh a-staigh an taigheadais.
Tomhais neo-chothromachd shailean an rotor gus dearbhadh gu bheil am beàrn èadhair air a sgaoileadh gu cothromach.
Thoir sùil air ionracas na lùban gus cuir às do chuairtean goirid no corailean sgaoilte a chuireas dragh air a’ chothromachadh magnetach.
Roghainnean Paramadair Draibhidh Neo-iomchaidh
Ann an siostaman motair le mothachairean, faodaidh roghainnean dràibhidh mì-iomchaidh (leithid tricead PWM, ceàrn ìre, no buannachd lùb astair) fuaim agus tonnan torque adhbhrachadh.
Molaidhean leasachaidh:
Gluais an draibh gu modh sinusoidal no FOC (Smachd Stèidhichte air an Achadh) airson toradh nas socair.
Thoir sùil air comharran mothachaidh Hall airson neo-riaghailteachdan a dh’ fhaodadh mì-thaobhadh ìre adhbhrachadh.
Cleachd oscilloscop gus sùil a chumail air cruthan-tonn gnàthach agus gus dèanamh cinnteach gu bheil smachd seasmhach air an t-sruth.
Bidh gleusadh ceart nam paramadairean a’ dèanamh cinnteach gu bheil an draibhear agus am motair ag obair gu co-chòrdail, a’ lughdachadh bacadh electromagnetic agus fuaim.
Buaidh Àrainneachdail
Faodaidh àrainneachd obrach a’ motair—leithid teòthachd, taiseachd, agus uachdar sreap—buaidh a thoirt air coileanadh fuaim cuideachd.
Stàlaich am motair air bonn làidir, rèidh air falbh bho thùsan crith eile. Cùm fionnarachadh iomchaidh gus casg a chur air cus teasachadh, a dh’ fhaodadh leudachadh phàirtean adhbhrachadh agus fuaim obrachaidh a mheudachadh.
Co-dhùnadh
Ged a dh’ fhaodadh cus fuaim ann am motaran le mothachairean èirigh bho dhiofar nithean, faodar a’ mhòr-chuid de dhuilgheadasan a sheachnadh tro chumail suas cunbhalach, breithneachadh mionaideach, agus suidheachaidhean smachd ceart. Airson siostaman àrd-choileanaidh, thathas a’ moladh innealan breithneachaidh proifeasanta a chleachdadh - leithid innealan-anailis crith no meatairean fuaim - airson sgrùdaidhean cunbhalach. Bidh an dòigh-obrach ro-ghnìomhach seo a’ dèanamh cinnteach gum fuirich do motair seasmhach, sàmhach agus èifeachdach fad a bheatha seirbheis.