Tha mi air a bhith a’ cluich le motaran gun bhruis RC airson timcheall air 6 bliadhna a-nis, agus tha mi air cha mhòr a h-uile mearachd a dhèanamh as urrainn dhut a dhèanamh. ESCan loisgte, gèaraichean rùisgte, motaran a bha a’ fuaimeachadh mar inneal-measgachaidh làn chlachan - a’ chùis gu lèir. Mar sin an àite a bhith gad thoirt tron aon lùb ionnsachaidh daor, seo na tha mi a’ guidhe gum biodh cuideigin air innse dhomh nuair a thòisich mi.
Na bi a’ ruith às dèidh an àireamh KV as àirde
Nuair a thòisich mi air a’ chur-seachad seo an toiseach, bha mi a’ smaoineachadh gum biodh KV nas motha = nas luaithe = nas fheàrr. Mar sin, gu nàdarrach chuir mi motair 5700KV anns an Slash 2WD agam. Air 3S. Bhuail an rud na bha a’ faireachdainn mar 70msu airson timcheall air 4 diogan mus deach an ESC a-steach do dhùnadh sìos teirmeach.
Tha e a’ tionndadh a-mach gur e KV dìreach cho luath ‘s a bhios am motair a’ snìomh gach bholt, chan e cho cumhachdach ‘s a tha e. Faodaidh motair 2000KV motair 5000KV a sgrios gu tur a thaobh toradh cumhachd fhèin - chan fheum e ach bholtaids nas àirde agus gèaradh eadar-dhealaichte gus faighinn ann. Maidseadh do KV ri bholtaids do bhataraidh an toiseach, agus an uairsin gabh dragh mu dheidhinn a h-uile càil eile.
Iomradh luath a dh’obraich dhomhsa:
Suidheachaidhean 2S : tha 3000-5000KV ag obair gu math – suidheachaidhean 3S : is e 2000-3500KV an t-àite milis – 4S agus os a chionn : 1500-2500KV, rach nas ìsle mar a bhios an bholtadh ag èirigh
Leig às an uidheam mus cuir thu suas an uidheam agad
A h-uile turas a dh’atharraich mi bho bhith a’ cleachdadh gèar bruisichte gu gun ghèar bruisichte, tha mi air co-dhiù aon gèar spur a thoirt dheth. A bheil fios agad carson? Leis gun robh mi ro thoilichte airson an gèar a lùghdachadh an toiseach.
Cuir co-dhiù 2-3 fiaclan air do phionan nuair a chuireas tu siostam ùr gun bhruis a-steach an toiseach. Ruith e airson làn phacaid, thoir sùil air teòthachd do motair (mura h-urrainn dhut do mheur a chumail air airson 5 diogan, tha e ro theth), agus an uairsin atharraich às an sin. Bidh teirmiméadar infridhearg agam anns a’ bhaga-pit agam a-nis agus bidh mi ga sgrùdadh às dèidh gach ruith rè a’ chiad beagan phasganan le rèiteachadh ùr.
Motairean le mothachairean airson snàgadh, gun mothachairean airson a h-uile càil eile
Chosg mi cus airgid air suidheachadh motair le mothachairean airson mo basher, a’ smaoineachadh gum biodh e “nas socair.” An robh e nas socair? Gu teicnigeach seadh, aig an astar-luaths gu math ìosal. An do mhothaich mi? Gu tur chan ann nuair a bha mi a’ reubadh timcheall air slighe salachair.
Far a bheil mothachairean cudromach: snàgadh, dràibheadh teicnigeach air slighean, agus is dòcha rèisean farpaiseach ma tha thu dha-rìribh dha-rìribh. Airson ionnsaighean coitcheann, ruith luath ann am pàircean-chàraichean, agus a’ mhòr-chuid de thagraidhean dròn/phlèana, tha gun mothachairean gu math ceart gu leòr agus mar as trice nas saoire.
Bidh bataraidhean saor a’ milleadh motaran daor
Tha seo a’ goirteachadh oir rinn mi dà uair e. LiPo $15 bho bhrand air thuaiream air Amazon — bidh am bholtaids a’ dol sìos fo luchd, bidh an ESC a’ ruighinn gearradh-bholtaids ìosal fada mus tèid am pasgan a dhrèanadh, agus tha an motair agad gu bunaiteach ag iarraidh sruth.
Tha pasgan 3S no 4S àrd-inbhe bho bhrand cliùiteach (tha mi air a bhith fortanach le CNHL, Ovonic, agus Gens Ace) a’ dèanamh eadar-dhealachadh mòr air mar a bhios do motair gun bhruis ag obair. Tha an diofar eadar pasgan saor agus fear math aig an aon ìre C gu tur eadar-dhealaichte.
Na dìochuimhnich cumail suas a’ motair
Chan eil motaran gun bhruis saor bho chumail suas. Bidh na giùlan a’ caitheamh a-mach, gu h-àraidh ma ruitheas tu ann an salachar no gainmheach. Chaill mi motair math oir cha do chuir mi dragh air fuaim bheag bleith ro fhada - mun àm a rinn mi sgrùdadh, bha am giùlan air greim fhaighinn agus air an stator a sgrìobadh.
Seo na nì mi a-nis: a h-uile 10-15 pacaidean, bidh mi a’ tarraing a’ motair, a’ sgrùdadh airson cluich sam bith anns an t-slat, a’ cur boinne bheag de dh’ola giùlain air gach giùlan, agus a’ sèideadh a-mach sprùilleach sam bith le èadhar teann. Bheir e timcheall air 5 mionaidean agus mairidh na motaran agam tòrr nas fhaide.
Tha doimhneachd an stàlaidh nas cudromaiche na tha thu a’ smaoineachadh
A’ chiad uair a chuir mi 3660 a-steach ann an chassis Traxxas, dìreach shlaod mi a-steach e agus theann mi na sgriothan. Mearachd mhòr. Cha robh am pinion a’ freagairt ach ri mu 60% den ghèar spur leis nach robh cas a’ motair fada gu leòr airson ruighinn ceart.
Dèan cinnteach an-còmhnaidh gu bheil am pinion agad a’ dol an sàs gu tur anns a’ ghèar spur thar a leud gu lèir. Mura dèan, is dòcha gum feum thu pinion eadar-dhealaichte le boss nas fhaide, no ann an cuid de chùisean suidheachadh motair eadar-dhealaichte. Bidh gèar le pàirt de mhogal a’ rùsgadh taobh a-staigh a’ chiad beagan mhionaidean de ruith.
Smaoineachadh deireannach
Chan e am motair gun bhruis as fheàrr an tè as daoire no an tè leis na sònrachaidhean as àirde - is e am fear a tha a’ freagairt gu ceart ris a’ charbad agad, suidheachadh do bhataraidh, agus mar a bhios tu a’ dràibheadh. Tha mi air daoine fhaicinn le measgachadh motair buidseit a’ smocadh dhaoine le suidheachaidhean $300 oir ghabh iad an ùine airson a gèaradh ceart agus thuig iad an siostam aca.
Gabh do chuid ùine, thoir sùil air na teòthachdan agad, agus na biodh eagal ort deuchainnean a dhèanamh. Agus ma tha thu a’ ceannach bho X-TEAM, tha na motaran aca gu math cothromach a-mach às a’ bhogsa - tha mi air a bhith a’ ruith an stuth aca ann am beagan rigichean airson na bliadhna a dh’ fhalbh agus chan eil gearanan sam bith air a bhith agam.
A bheil ceist shònraichte agad mu shuidheachadh? Fàg beachd no thoir sùil air an duilleag conaltraidh againn — bidh sinn gan leughadh agus a’ freagairt.
