Rè obrachadh motair DC gun bhruis (BLDC), mothaichidh mòran de luchd-cleachdaidh gu bheil am motair a’ fàs blàth mean air mhean an dèidh dha ruith airson ùine. Bidh seo gu tric a’ togail ceist: a bheil teasachadh motair àbhaisteach, no an e comharra air duilgheadas a th’ ann? Gu dearbh, bho shealladh tionndadh lùtha, tha gineadh teas do-sheachanta. Chan e am prìomh rud a bheil am motair a’ teasachadh suas, ach a bheil an teòthachd a’ fuireach taobh a-staigh raon sàbhailte agus reusanta agus a bheil suidheachaidhean obrachaidh neo-àbhaisteach an làthair. Bidh tuigse cheart air seo a’ cuideachadh le bhith a’ seachnadh breithneachadh ceàrr agus cosgaisean cumail suas neo-riatanach.
Carson a bhios motair gun bhruis a’ gineadh teas?
Gus faighinn a-mach a bheil teasachadh àbhaisteach, tha e cudromach an toiseach tuigsinn dè na stòran call lùtha a tha taobh a-staigh a’ motair.
- Bidh strì dealain ann an lùban ag adhbhrachadh call copair (call I²R)
- Bidh atharrachaidhean ann an raon magnetach ag adhbhrachadh call iarainn agus call sruth cuartachaidh
- Bidh obrachadh luchdan àrd fad-ùine ag àrdachadh caitheamh gnàthach
- Bidh smachd PWM bhon ESC a’ toirt a-steach call suidse
Dè an raon teòthachd àbhaisteach aig motair gun bhruis?
Bidh teòthachd a’ motair ag atharrachadh a rèir an luchd agus nan suidheachaidhean obrachaidh, agus mar sin feumar a mheasadh ann an suidheachaidhean cleachdaidh fìor.
- Luchd aotrom: tha teòthachd beagan blàth àbhaisteach
- Luchd meadhanach: bidh an teòthachd ag èirigh ach tha e seasmhach ann an obrachadh
- Luchd àrd: teas follaiseach ach feumaidh e fuireach taobh a-staigh crìochan sàbhailte
- Mar as trice bidh an teòthachd obrachaidh sàbhailte àbhaisteach fo 80°C (ag atharrachadh a rèir a’ mhodail)
Cuin a thathas a’ meas gu bheil teasachadh motair neo-àbhaisteach?
Ann an cuid de chùisean, tha cus teasachadh a’ nochdadh cùisean siostaim a dh’ fheumas aire.
- Teasachadh luath eadhon fo chumhachan gun luchd
- Bidh am motair ro theth airson a bhualadh
- Lùghdachadh cumhachd follaiseach le teòthachd ag àrdachadh
- Fàileadh neo-àbhaisteach, crith, no fuaim neo-àbhaisteach
Carson a tha e coltach gu bheil motaran gun bhruis nas fhasa teasachadh?
Tha mòran de luchd-cleachdaidh a’ mì-thuigsinn giùlan teasachaidh BLDC, a tha dha-rìribh co-cheangailte ri feartan dealbhaidh.
- Bidh dealbhadh dùmhlachd cumhachd àrd a’ cur teas ri chèile gu nàdarrach
- Tha raon sgaoilidh teas cuibhrichte aig motaran beaga
- Tha obrachadh fad-ùine fo luchd àrd na staid obrach àbhaisteach
- Chan eil èifeachdas 100%, agus mar sin bidh cuid de chall lùtha a’ tionndadh gu bhith na theas
Ciamar a lughdaicheas tu teasachadh motair gu h-èifeachdach?
Faodaidh dealbhadh is cleachdadh ceart an t-siostaim coileanadh teirmeach a leasachadh gu mòr.
- Maidseadh rangachadh KV agus bholtaids gu ceart gus cus cus a sheachnadh
- Leasaich co-mheas gèar gus sruth àrd leantainneach a lughdachadh
- Leasaich suidheachaidhean fuarachaidh leithid sruth-adhair no structar sgaoilidh teas
- Cleachd motaran àrd-èifeachdais le stuthan magnetach càileachd
- Paidhir le ESC àrd-choileanaidh a tha freagarrach
Tha ìre àraid de theas ann am motaran BLDC gu tur àbhaisteach, oir is e toradh nàdarrach a th’ ann air tionndadh lùtha. Is e an iuchair a bheil am motair ag obair taobh a-staigh nan crìochan teòthachd dealbhaichte aige fo chumhachan luchdan ceart. Le maidseadh agus cleachdadh ceart an t-siostaim, faodaidh am motair ruith gu seasmhach airson ùine mhòr. Do ghnìomhachasan agus do luchd-cleachdaidh, tha e riatanach cuideachd fuasglaidhean motair earbsach a thaghadh. Mar neach-dèanamh motair gun bhruis proifeasanta, tha X-TEAM a’ toirt seachad raon farsaing de fhuasglaidhean motair BLDC àrd-choileanaidh a thathas a’ cleachdadh gu farsaing ann an tagraidhean gnìomhachais, RC, agus innealan snasail, a’ cuideachadh luchd-cleachdaidh gus toradh cumhachd nas seasmhaiche agus nas èifeachdaiche a choileanadh.