Ann an obrachadh dròn FPV, is dòcha gum bi sgriothan motair a’ tuiteam a-mach coltach ri duilgheadas beag, ach faodaidh e a bhith gu math cunnartach. Ann an cùisean tlàth, bidh e ag adhbhrachadh sgaoilteachd motair agus crithidhean itealaich; ann an cùisean dona, faodaidh e leantainn gu fàilligeadh meadhan-adhair no tubaist iomlan. Bidh mòran phìleatan a’ dèanamh dì-meas air cho cudromach sa tha stàladh ceart sgriothan motair. Tha an artaigil seo a’ mìneachadh carson a bhios sgriothan motair a’ sgaoilte agus a’ roinn dhòighean practaigeach stàlaidh agus glasaidh snàthainn gus do chuideachadh le bhith a’ seachnadh na trioblaid seo.
Carson a bhios sgriothan motair FPV a’ tighinn sgaoilte?
Chan eil sgriothan motair a’ tuiteam a-mach gun fhiosta. Is e crith àrd-tricead leantainneach rè itealaich an adhbhar as cumanta. Mura h-eil sgriothan air an daingneachadh gu ceart, bidh crith gan leigeil ma sgaoil mean air mhean thar ùine. Is e duilgheadas eile a tha tric a bhith a’ cleachdadh sgriothan den fhaid cheàrr, agus mar thoradh air sin chan eil ceangal snàthainn gu leòr ann agus chan eil an aghaidh crith cho mòr.
Bidh dì-chruinneachadh a-rithist is a-rithist, snàithleanan frèam caite, agus fàilligeadh ann a bhith a’ cleachdadh todhar glasaidh-snàithlean cuideachd a’ meudachadh gu mòr an cunnart gun tèid sgriothan air ais a-mach. Cho luath ‘s a dh’fhuasglas aon sgriubha, bidh cuideam neo-chothromach air a’ motair, a’ cur barrachd luchd air na sgriothan a tha air fhàgail agus a’ luathachadh fàilligeadh iomlan.
Dè na cunnartan a tha an lùib sgriothan motair sgaoilte?
Faodaidh sgriothan sgaoilte motair duilgheadasan mòran nas miosa adhbhrachadh na bha dùil. Is e mì-thaobhadh motair an comharra as cumanta, a tha ag adhbhrachadh giùlan itealaich neo-sheasmhach leithid crithidhean, drift, no duilgheadas le itealaich. Ma dh’fhailicheas sgriothan gu tur rè itealaich aig astar àrd, faodaidh am motair gluasad no eadhon reubadh dheth gu tur, ag adhbhrachadh tubaist sa bhad.
A bharrachd air sin, faodaidh sgriothan sgaoilte milleadh a dhèanamh air lùban motair, uèirichean motair a ghearradh, no milleadh àrd-sgoile adhbhrachadh don ESC agus don fhrèam, a’ meudachadh cosgaisean càraidh gu mòr.
Is e a’ chiad cheum a bhith a’ taghadh nan sgriothan motair ceart
Bidh stàladh ceart a’ tòiseachadh le bhith a’ taghadh nan sgriothan ceart. Mar as trice bidh motaran FPV a’ cleachdadh sgriothan M2 no M3, agus tha an fhaid a tha a dhìth an urra ri tiugh bonn a’ motair agus tiugh gàirdean frèam. Cha bhith sgriothan a tha ro ghoirid a’ cumail gu tèarainte, agus faodaidh sgriothan a tha ro fhada brùthadh an aghaidh lùban a’ motair, a dh’ fhaodadh cuairtean goirid no tarraing sruth neo-àbhaisteach adhbhrachadh.
Mar riaghailt choitcheann, bu chòir don sgriubha a dhol an sàs 2–3 mm ann am bonn a’ motair. Mus cuir thu an cumhachd air, dèan deuchainn air na sgriubhaichean le làimh an-còmhnaidh gus dèanamh cinnteach nach eil strì no sgrìobadh ann.
Òrdugh Stàlaidh Ceart agus Dòigh-obrach Teannachaidh
Nuair a bhios tu a’ stàladh motair, cuir a-steach na ceithir sgriothan gu socair an toiseach gus am motair a cho-thaobhadh gu ceart. An uairsin teannaich iad mean air mhean le bhith a’ cleachdadh pàtran trastain (crois). Nì seo cinnteach à sgaoileadh cuideam cothromach agus lughdaichidh e an cothrom gun tèid sgriothan a leigeil ma sgaoil air sgàth cuideam neo-chothromach.
Bu chòir an teannachadh a bhith meadhanach. Faodaidh cus teannachadh snàithleanan a rùsgadh no milleadh a dhèanamh air a’ fhrèam, agus faodaidh fo-theannachadh strì an aghaidh crith a lùghdachadh. Bidh cleachdadh meud ceart an draibhear heics a’ cuideachadh le bhith a’ cumail suas an torque ceart agus a’ cur casg air sleamhnachadh an inneil.
Cleachdadh Ceart de Cho-thàthadh Glasaidh Snàthainn
Airson drònaichean FPV a bhios gan itealaich gu cunbhalach, thathas a’ moladh gu mòr todhar glasaidh-snàthainn. Tha glasair-snàthainn meadhanach-neart (mar as trice gorm) air leth freagarrach, oir tha e a’ cur casg air sgaoileadh agus a’ leigeil le dì-chruinneachadh san àm ri teachd.
Cuir dìreach beagan air bàrr gach sgriubha gus casg a chur air cus todhar a dhol a-steach don motair. Às dèidh an stàlaidh, leig ùine gu leòr leis a’ ghlasair snàthainn tiormachadh mus tèid a sgèith.
Na dèan dearmad air sgrùdaidhean cunbhalach
Fiù 's le stàladh ceart, tha sgrùdadh cunbhalach riatanach. Thoir sùil air sgriothan a' motair bho àm gu àm, gu h-àraidh às dèidh tubaistean, tursan-adhair làn-ghasad fada, no ath-chur phàirtean.
Faodaidh cleachdadh a bhith agad de sgrùdaidhean lèirsinneach luath ro-itealaich cunnart fàilligidhean air adhbhrachadh le sgriothan sgaoilte a lùghdachadh gu mòr.
Co-dhùnadh: Bidh mion-fhiosrachadh beag a’ dèanamh diofar mòr ann an sàbhailteachd FPV
Ged is e pàirtean beaga a th’ ann an sgriothan motair FPV, tha pàirt chudromach aca ann an sàbhailteachd agus earbsachd itealaich. Le bhith a’ taghadh meud ceart nan sgriothan, a’ leantainn dhòighean stàlaidh ceart, a’ cleachdadh todhar glasaidh snàthainn, agus a’ dèanamh sgrùdaidhean cunbhalach, faodaidh tu casg a chuir air sgriothan bho bhith a’ tuiteam a-mach gu h-èifeachdach. Le bhith a’ toirt aire do na mion-fhiosrachadh seo leasaichidh sin coileanadh itealaich agus lughdaichidh e gu mòr cunnart tubaistean.